Media krajowe potraktowały to jak polityczną bombę: samorząd województwa mazowieckiego chce sprywatyzować Koleje Mazowieckie, których jest jedynym właścicielem, i zarobić na tym miliard lub więcej złotych, aby spłacić janosikowe i załatać dziurę budżetową. Rzeczywistość jest zupełnie inna. Prywatyzacja może nie nastąpić wcale, może być częściowa, może obejmować pakiet pracowniczy - a w każdym przypadku będzie służyć rozwojowi, a Janosik nie dostanie z niej ani grosza. Inne, co najmniej równie ważne pytanie brzmi: jak samorząd województwa powinien koordynować komunikację w regionie? Mój załączony artykuł podejmuje te wszystkie sprawy i poddaje pod rozwagę utworzenia na Mazowszu pierwszego w Polsce Zarządu Transportu Regionalnego.

Artykuł  znajduje się w Gazecie Grodziskiej - znanym niezależnym dwutygodniku południowo-zachodniej
części obszaru metropolitalnego Warszawy.